Ống mài/Ống xi lanh thủy lực/Ống được gọt vỏ và đánh bóng bằng con lăn

Sự miêu tả

Các tính năng chính và ưu điểm kỹ thuật

• Dung sai đường kính trong rất nhỏ: Gặp gỡ quốc tế ISO H8 / H9 Dung sai cho sự lắp ráp liền mạch của piston.

• Bề mặt hoàn thiện vượt trội: Độ nhám bên trong đạt tới $\text{Ra} \le 0.2\,\mu\text{m}$ (Đã được mài giũa) hoặc $\text{Ra} \le 0.05\,\mu\text{m}$ (SRB)giúp giảm ma sát bên trong và mài mòn gioăng.

• Độ bền kéo và độ bền chảy cao: Có sẵn ở trạng thái xử lý nhiệt chuẩn hóa (+N) hoặc giảm ứng suất (+SR) để chịu được áp suất làm việc cực cao.

• Độ thẳng tuyệt vời: Được kiểm soát trong 0,5/1000 mm Để đảm bảo hoạt động của hành trình được trơn tru và ổn định.

• Đảm bảo chất lượng: 100% Đã được kiểm tra NDT bằng dòng điện xoáy và siêu âm. Được cung cấp kèm theo Chứng chỉ Kiểm định Nhà máy EN 10204 3.1 (MTC).

• Thông số kỹ thuật

  • Phân loại vật liệu: E355, ST52, SAE 1020, SAE 1045, 20#, 45#, 27SiMn

  • Tiêu chuẩn sản xuất: EN 10305-1, DIN 2391, ASTM A519

  • Khoảng kích thước:

    • Đường kính trong (ID): 40 mm – 300 mm (1,57″ – 11,81″)

    • Độ dày thành (WT): 5 mm – 30 mm

    • Chiều dài tiêu chuẩn: 3 m – 9 m hoặc có thể cắt theo chiều dài tùy chỉnh.

  • Bảo vệ đầu cuối & Bao bì: Đầu bịt bằng nhựa ở cả hai đầu, bề mặt bên trong/bên ngoài được phủ dầu chống gỉ, được bó chặt bằng dây thép và bao dệt để vận chuyển đường biển an toàn.

Băng hình

Thông số kỹ thuật

Tính năng

Bưu kiện

Câu hỏi thường gặp